Årets Supermini: Renault Clio
Renault gik fra nul til helt i Supermini-klassen, da dens helt nye femte generation Clio behandlede vanskelige vanskeligheder som Peugeot 208; Men det slog dem alle for at stige til toppen af et af de mest fremtrædende segmenter på det nye køretøjsmarked i Storbritannien.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Det er vores foretrukne supermini såvel som det er på grund af en række grunde. For det første er Renault et virkelig nyttigt køretøj. Det er en ‘stor’ lille bil, så takket være et stort niveau af benrum inde for en supermini såvel som en 391-liters bagagerum-det er større end en Volkswagen Golf’s, for eksempel, der viser Clio’s evne-den seneste Clio har Brugerbarhedsboksen krydsede.
Renault Clio Review
Superminis skal også score ekstremt på så mange andre områder såvel som med nyttig innovation-især i vores foretrukne berømte spec-der er masser af tilslutningsmuligheder såvel som funktioner, der holder dig underholdt på farten, med en glat nok berøringsskærm monteret til mange trimniveauer.
TCE 100 -motoren er en forberedt partner; Med 99bhp kan det 1,0-liters tre-cylindrede turbo-system være lidt nede på strømmen sammenlignet med nogle rivaler, men det tager 11,8 sekunder at sprint fra 0-62 km/h, så der er tilstrækkelig ydelse, mens CO2-emissioner på 119 g/km på Ny WLTP -cyklus såvel som erklæret effektivitet på 54,3 mpg indebærer, at det burde være billigt at køre. Dette er dog ikke dens stærkeste dragt.
8
Om vores adsclose denne annonce
CLIO’s forfining skjuler sin størrelse såvel som overkommelige priser, da dens motor er glat såvel som fredelig på farten. Kun virkelig ved højere omdrejninger begynder det at ende med at blive tydeligt, såvel som selv da er det ikke så højt.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor