‘De fineste biler og lastbil i verden er koreansk’

, da jeg allerførste begrebet konceptet med at bede et par af de bedste hunde i køretøjets fremstilling, detailhandel såvel som motorsportvirksomheder til at stemme for deres fineste biler og Årets lastbiler blev jeg advaret. Rådgivningen gik lidt sådan: Designerne såvel som ingeniører stemmer kun for de køretøjer, de designede; De høje flyers vil give nikket af godkendelse udelukkende til de produkter, de byggede; Forhandlerprincipper vil føle sig pligtbundet til at vælge de design, de sælger; Og med at fortsætte temaet vil Motorsport Boys såvel som kvinder fokusere på de producenter, der løber såvel som ignorerer dem, der ikke gør det.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Forkert, forkert, forkert såvel som forkert igen. Af dommerne, der blev inviteret til at stemme for de fineste biler og årets lastbiler (bedste Coty) 99 procent gjorde det modsatte. Med kun en eller to undtagelser stemte de for andre – ofte hårde rivaler. Tilsvarende var uselviske andre vælgere fra Motor Show, køretøjsauktion, biler og lastbilklub samt konsulentverdener. såvel som tv-præsentanterne såvel som andre ekspertmediefolk om bord (inklusive chefredaktør Steve Fowler såvel som bit ol ‘mig) nød såvel som udnyttet sandheden, at vi også var 100 procent gratis For at vælge enhver type nye biler og lastbil, vi kunne lide – uanset pris, køretøjstype og afgørende tilgængelighed (eller ikke) i Storbritannien.

Bedste elektriske forretningsbiler og lastbiler 2022

Nogle verdensomspændende biler og lastbilpriser har en irriterende, udemokratisk ” system ‘med at udelukke køretøjer, da de er lige så dyre, ikke udviklet i store tilstrækkelige tal eller klassificeres som kvadriske snarere end biler. Da sådanne regler ikke gælder for bilen afslører nye biler og lastbilpriser, har de heller ikke nogen placering på de fineste biler og årets lastbiler, der opererer på en mere verdensomspændende scene, med dommere fra Asien, Amerika, Europa, Afrika såvel som Australasien.