Skatteklamping på diesel varevogne kan skade det britiske økonomiske klima
diesel kan have været udsat for betydelig dårlig presse for sent, men en ny forskningsundersøgelse har lagt Storbritanniens afhængighed af dieseldrevne industrielle biler (CVS).
Forskning fra Society of Motor Makers såvel som erhvervsdrivende (SMMT), der opdagede, at 88 procent af mennesker mener, at minimerede tjenester fra CVS ville have negativ indflydelse på deres høje livskvalitet. Over 96 procent af CVS kører på diesel.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
• Dieselforbud? Vi ser på brændstofs fremtid
Bin lastbiler, busforbindelser såvel som på internetforsendelsesbilerne var blandt de biler, der er nævnt som kerne til den høje kvalitet i det moderne liv, mens tal viser, at Storbritanniens 17.000 ambulancer – hvoraf det store flertal er diesel – overfører omkring fem millioner mennesker til A&E hver såvel som hvert år.
Tall, der er frigivet af SMMT, viser ligeledes, at 1,8 millioner eneste forhandlere afhænger af deres varevogne for deres levebrød. Desuden overfører industrielle biler tre gange mange flere produkter end vand såvel som jernbaner tilsammen, hvilket bidrager med 27,5 milliarder pund til det britiske økonomiske klima i processen.
Af de 2.007 personer, der svarede på undersøgelsen, bragt ud af SMMT såvel som YouGov, oplyste 46 procent, at de direkte havde draget fordel af en industriel bil i de sidste 24 timer.
En yderligere 67 procent oplyste, at en reduktion i bin -samlinger ville gøre deres liv værre, mens 38 procent sagde, at færre busser negativt ville påvirke dem. 32 procent oplyste, at deres liv ville være værre med længere ventetider på internetleveringerne.
Salget af nye dieselkøretøjer faldt med 37,2 procent i marts, hvor forbrugernes tillid til brændstoffet falder bagpå, at de udfordrende nye dieselskattepolitikker blev indført. Jaguar Land Rover afskedigede for nylig 1.000 selskabsarbejdere på grund af faldende dieselsalg, mens Nissan afslørede, at det er at minimere sin britiske arbejdsstyrke i det britiske på grund af ændrende vind i sin motorforsyningsmodel.
I en kommentar til forskningen sagde Mike Hawes, SMMTs administrerende direktør: “Der er 5 millioner industrielle biler på Storbritanniens veje, såvel som de spiller en afgørende funktion i at drive vores vigtige tjenester.”
Hawes sagde, at industrielle biler er “rygraden i vores økonomi”, såvel som fremhævede moderne varevogne, lastbiler, busser såvel som lastbiler er den reneste, de nogensinde har været. Han krævede ligeledes central støtte til industrielle biler med velovervejede politikker og sagde: “Regeringen er nødt til at bevare de ideelle økonomiske forhold samt hjælpe med at fremme flådefornyelse med de ideelle politikker såvel som incitamenter.”
Skal du få en ny dieselbil? Vi har vejet de fordele såvel som ulemper til at lave en diesel til dit næste køretøj …