Ny Fiat 500, der skal forfalder før 2019 med 48-volt hybrid tech
Den ærverdige Fiat 500 forventes at grøfte sin 1,3-liters multijet dieselmotor til fordel for renere 48-volt hybrid innovation, når det nye design udsættes for før slutningen i årtiet.
I et forsøg på at mindske skadelige NOX -emissioner kigger Fiat Chrysler -manager Sergio Marchionne på rengøringsmiddel såvel som meget mere brændstofeffektive drivvalg for biler på tværs af serien. Mens disse vil omfatte plug-in-hybrider på avancerede avancerede design fra Alfa Romeo såvel som Maserati, vil gruppens mindste biler og lastbiler omfavne en meget mere økonomisk tilgang.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
• Bedste små biler
”Vi bliver nødt til at lege med en række løsninger,” fortalte Marchionne os. ”Der er ekstremt få ting, der er specifikke på dette marked – bortset fra en, såvel som det er, at små forskydningsdiesler er døde. Jeg tror, hvad der ellers er fair play, så vi eksperimenterer. ”
Mens Marchionne insisterede på, at udgiften skulle finde ned, før plug-in superminis var en realitet, undfangede han, at moderate hybrider var et rationelt næste trin.
• billigste biler og lastbiler for at sikre
”Jeg mener, at hybrider er uundgåelige,” sagde han. ”Vi bevæger os alle i den bedste retning. Bekymringen er ikke teknologien, det er en bekymring for udgiften, såvel som om forbrugeren betaler.
”Vi laver stadig et ekstremt stort antal små biler og lastbiler som [Fiat] Panda såvel som Fiat 500. At sætte fulde hybrider i et køretøj i det afsnit vil dræbe dig. Vi kræver at opdage andre løsninger, såvel som det er derfor, jeg mener, at vi kræver at acceptere 48 volt systemer på en meget mere fornuftig måde. ”
Det skal garantere, at et sådant system skal garantere, at den næste generation af FIAT 500 både er hurtigere såvel som billigere at køre end den nuværende bil, mens den gør lidt for at påvirke oversigtsomkostninger eller PCP månedlige betalinger. Men med den lille rival, der blev opdateret sidste år med en række nip-nips såvel som Tucks, er det usandsynligt, at vi ser en helt ny 500 før 2019.
Hvad tror du på Fiat’s planer for de næste 500? Lad os forstå i kommentarerne …