Hyundai lancerer nye one-card eV-opladningstjeneste

Hyundai har lanceret en ny opladningstjeneste kaldet Charge Myhyundai. Ordningen oprettes for at gøre på farten elbil, der oplades meget lettere for Hyundai EV-ejere ved at gøre gebyrpunkterne fra flere virksomheder let tilgængelige med kun et kort og konto.
Den nye opladningstjeneste er tilgængelig ved hjælp af et kontaktløst kort eller en smartphone -applikation. Den elektriske energi, der forbruges under hver opladningssession, logges af systemet og faktureres til bilisten månedligt.

Opladning af elbiler i Storbritannien: priser, netværk, opladerstyper og top tip

Hyundai siger, at dens nye opladningstjeneste kunne gøre EV -ejerskab meget lettere, da det fjerner behovet for at administrere en separat konto- og betalingsplan for hver enkelt opkrævningstjenesteudbyder.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Flere britiske virksomheder med store navne har allerede samarbejdet med ordningen, herunder BP-puls, ionity, Pod Point og Source London, og Hyundai siger, at MyHyundai-kontoejere vil være i stand til at få adgang til 15.000 britiske opladningsstationer gennem tjenesten.
Anklagen MyHyundai -applikationen giver også bilister mulighed for at søge efter opladningsstationer i nærheden, baseret på deres foretrukne udbyder, opladningsmetode eller elektriske energiomkostninger. Appen kan også parres med Hyundais Bluelink -tilsluttede teknologi, hvilket giver ejerne mulighed for eksternt at kontrollere status for deres bils batteri eller tidsplanopladningstider.
Hyundai bekræfter endnu ikke tolden for sin nye opladningstjeneste, men Automobile Express forstår, at ordningen vil være identisk med Kias nyligt lancerede KiAdlarge -service. Som sådan vil det sandsynligvis blive opdelt i to planer.
Ligesom Kias service vil Hyundais grundlæggende plan sandsynligvis kræve et tilmeldingsgebyr på 1,99 £ for at modtage det kontaktløse kort. Der vil ikke være en månedlig abonnementsomkostning, men bilister betaler for det 49p -gebyr, der kræves for at aktivere en masse britiske opladningsstationer. Bilister betaler derefter pr. KWh anvendt elektrisk energi.
Hyundai vil sandsynligvis også spejle Kias Plus-plan, der frataler tilmeldingsgebyr, men opkræver kunder £ 2,99 pr. Måned for tjenesten. Planen er rettet mod bilister, der regelmæssigt opkræver deres biler på offentlige opladningspunkter – og som en ekstra fordel tilbyder nogle virksomheder 15 procent rabat pr. KWh som en del af ordningen.
BP Pulse og Ionity er ikke inkluderet i KIAs ordning, men kunderne vil være i stand til at få begge virksomheder tilføjet til deres konto mod et ekstra gebyr. BP Pulse koster en ekstra £ 7,85 pr. Måned og giver brugerne en 40 procent rabat sammenlignet med standardopladningsgraden. Ionity er endnu ikke for at bekræfte, hvor meget deres bolt-on-service vil koste.

Læs nu alle de aktuelle nyheder om Hyundai Ioniq 5. Lad os vide dine tanker i kommentarfeltet nedenfor …