Lexus for at undgå plug-in-hybrider til fordel for brændselscellebiler og lastbiler samt fulde EV’er
Lexus vil flytte direkte fra hybrider til brændstofcellebiler og lastbiler samt fulde EV’er i de næste par år, Ifølge Europa -manager Alain Uyttenhoven.
Teknikken vil se Lexus først introducere en brintdrevet high-end saloon baseret på LF-FC-ideen i 2020, før han bevæger sig mod mindre elbiler og lastbiler samt SUV’er (som forhåndsvisning af LF-SA-konceptet) senere ned senere ned. linjen.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
• Fineste plug-in hybrider til salg
Uyttenhoven fortalte Car Reveal på Frankfurt Motor Show: ”Vi kræver ikke at have plug-in hybridbiler. Det er et smuthul på markedet. Vi når [CO2] mål uden dem. ”
Efterhånden som reglerne bliver meget strengere, ville Lexus kræve at udvikle sig ud over dens mangfoldighed af hybrider, indrømmede Uyttenhoven. ”Snart bliver vi nødt til at nå 75 g/km,” fortalte han os. ”På det tidspunkt vil rene hybrider ikke være tilstrækkelige. De to ting, vi kan gøre, er at introducere plug-in eller introducere elektrisk. ”
7
Først vil det japanske brand investere i avancerede avancerede biler som brint- eller elektriske versioner af LS Saloon såvel som LC Coupe, da udgifterne til at installere teknologien på mindre design er i øjeblikket så godt uoverkommelig.
Uyttenhoven insisterede på, at for Lexus virkelig skulle tjene penge ved at bruge elektrificerede drivlinjer, ville innovationen kræve at filtrere ned til mainstream-design som CT Hatchback såvel som NX Mid-størrelse SUV i fremtiden. ”I Europa er de meget mere succesrige elbiler og lastbilsalg i den høje ende,” fortalte Uyttenhoven os. ”Men på premiummarkedet tilbydes 50 procent af biler og lastbiler under 40.000 euro. Hvis det er meget mere end det, hvordan vil folk betale for det? ”
På spørgsmålet om, hvorvidt Lexus ‘allerførste ren-elektriske venture muligvis er en lille, premium EV, forklarede Uyttenhoven: ”Det kan være. En hel del mennesker, der har nået et specifikt niveau af rigdom, kan lide at have lidt premium biler og lastbil meget mere end et større, meget mere mainstream -bilmærke. ”
Ville du købe en plug-in hybrid over de andre lave CO2-alternativer? Lad os forstå i kommentarerne nedenfor …