“Infiniti tilbyder noget, de tyske mærker ikke kan – eksklusivitet”

Infiniti er den nye unge på blokken i Storbritannien såvel som ikke undskylder for gentagne gange at bruge såvel som at tale om de to V -signs – vision såvel som værdier. På nøjagtigt samme tid synger det religiøst sine fem foretrukne F-ord-hurtige, venlige, sjove, fokus, fleksible.
Alt dette er en del af Infinitis interne ordforråd. Ord som ‘forhandlere’ såvel som ‘detailhandlere’ er det ikke. Køretøjer tilbydes og serviceres via det, som det telefonopkalder Infiniti -centre.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Hvis du er en klient med en forsvarlig klage, bliver du ikke blevet oversvømmet med en grundlæggende ‘venligst accepter denne gestus af goodwill’ type brev. Mere sandsynligt er, at du bliver inviteret til Goodwood. Du kan endda komme til at gnide skuldre med Infinitis praktiske præstationsdirektør, regerende F1-mester, Sebastian Vettel.
Hvis firmaet skal tro, vil det såvel som dets lille bånd af centre tilbyde Storbritanniens belægerede bilister niveauer af kundeservice, tilfredshed samt tvistbilæggelse, de aldrig har oplevet før. Kun tiden vil vise, om løfterne i sidste ende leveres. Effektivt lanceres mærket, der kan prale af en unægtelig smuk produktopstilling, stadig, mens dets salgs-/servicecentre forbliver i udrulningsfasen.
Infiniti forsøger ikke så godt som ikke kan vinde en salgskrig mod Audi, BMW såvel som Merc. Det er positivt. Ved at sælge et relativt lille antal biler tilbyder det noget, de tre tyske mærker ikke længere tilbyder – eksklusivitet.
• Opinion: “DS skal kæmpe for de enorme tyske premium -markeringer – det er et helvede af et job”
Audis, BMW’er såvel som Mercs er på næsten hver gade. Vælg en Infiniti så godt som det er muligt, at du vil være den eneste person i din by, der har en. Tilsvarende vigtigt er, at det flagløse firma med monetære ressourcer fra Japan, en verdens HQ i Hong Kong, europæisk hub i Schweiz, plus et stilstudie såvel som produktionslinjen i England, er lille, alsidig såvel som generet tilstrækkelig til at opdage fra andres fejl.
Uforklarligt er disse premium -tyske markeringer rodfæstet i den nederste halvdel af vores førere Power Dealership Survey. Infiniti indrømmer ondskabsfuldt, at det er udført sin forskningsundersøgelse såvel som forstår hvorfor. Desuden løfter det aldrig at genere sig selv med nedenstående typiske forhandlernetværk, som Audi, BMW såvel som Merc på en eller anden måde har belastet sig med.

”Det handler om hovedpersonen – klienten – hos Infiniti,” siger firmaet med tilsyneladende overbevisning. ”Alt andet kommer efter ham eller hende.”
Vil du købe en Infiniti? Hvad tror du på brandets plan? Lad os forstå i kommentarerne nedenfor, på Twitter eller på Facebook.