Renault og Dacia søger benzin- og dieselbanforlængelse til 2040

Groupe Renaults administrerende vicepræsident for ingeniørvidenskab, Gilles LeBorgne, vil søge en forlængelse af det europæiske forbud mod biler med en eller anden form for forbrændingsmotor indtil omkring 2040, I et forsøg på at fortsætte med at give omkostningseffektive biler, når branchen skubber mod meget dyrere heltelektriske modeller.
Han fortalte Car Express på München Motor Show, at ”Vi vil kæmpe i køb for at holde Hybrid i live efter 2034, 2035, fordi [i det nuværende EU -forslag] har vi et fuldt forbud mod forbrændingsmotorer. Det siges ikke sådan, men det er nul-emission i 2034, så oversat det indebærer ingen is.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

”Vi synes, det er ikke den bedste metode, så vi vil kæmpe for at foreslå en glattere måde at gøre ting på, at have en del af hybrid, indtil jeg ville sige 2040.”

2030 Benzin- og dieselforbud: Hvad er det, og hvilke biler påvirkes?

Hovedårsagen til udvidelsesanmodningen i Renaults øjne vil være økonomiske, hvilket hjælper med at garantere, at forbrugere stadig har råd til nye køretøjer. Af alle mærker under Groupe Renault-paraplyen er det den meget mere værdifokuserede Dacia, der ville være i kø for at fortsætte med isproduktion.
”Det afhænger af mærket – Renault vil være 90 procent fuld elektrisk i 2030, 100 procent for alpin, men for Dacia vil det være i området 10 procent Bev, men vi vil have en masse hybrid, fordi vores Teknik er enkel, vi bygger kun Dacia på CMF-B-platformen.