Mitsubishi bekræfter Motorsport Return med Ralliart Brand

Mitsubishi har verificeret, at den snart vil genoplive sin Ralliart High-Performance Division samt vende tilbage til Motorsport World, i en kort erklæring begravet på bagsiden af ​​sin monetære rapport fra 2020.
Mærkets administrerende direktør, Takao Kato, leverede et kort resumé af genoplivningen og sagde: ”For klienter, der ønsker at opleve vores Mitsubishi-ness, vil vi introducere tilpasset tilbehør til vores design line-up ud over at indtaste motorsportbegivenheder omkring verden.”

Mitsubishi tilbage i Europa med ny Renault Deal

Vi er stadig usikre på de nøjagtige detaljer, men vi forventer, at mærket måske vender tilbage til Dakar-rallyet med en specielt tilpasset version af en af ​​dens nye SUV’er eller L200-afhentningen.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Som en del af genoplivningen vil Mitsubishi ligeledes introducere en ny række Ralliart-brandede tilføjelser til sine vejbiler og lastbil line-up. Aggressive kropssæt, større spoilere, mudflaps, tagsystemstativer samt mærkatsæt kan alle gøre valglisten, selvom det forbliver for at blive set, om der vil være nogen form for ydelsestilsætninger.
Uanset hvad får Storbritannien ikke nogen form for Mitsubishis nye produkter. Den japanske forretning står fast på sin beslutning om at forlade det britiske marked, på trods af at han for nylig har slået et tilbud med Renault, der vil se det franske brand skabe to “søsterkøretøjer” til Mitsubishi på europæisk jord.
Mitsubishis Ralliart Division blev oprettet i 1983 af Andrew Cowan under det kortvarige navn “Andrew Cowan Motorsports.” Det glædede sig over succes i slutningen af ​​80’erne med Galant VR-4, men det var først op før i slutningen af ​​90’erne, at tuningfirmaet opdagede sine fødder i verdensmesterskabet med sin version af Lancer Evolution.
I løbet af sin tid øverst, med Finn Tommi Mäkinen, der piloterede sine biler, snappede Ralliart fire på hinanden følgende verdensmesterskabstitler med Lancer Development III, IV V såvel som VI. Tuningfirmaet har ligeledes erklæret 12 sejre i Dakar -rallyet, fordi 1982.
Mitsubishi stoppede med at finansiere indstillingsvirksomheden i 2010 med henvisning til monetære pres. På det tidspunkt havde virksomheden været ude af WRC i tre år.
Genoplivningen af ​​Ralliart -mærket kommer, da Mitsubishi rapporterer et tab på 312 milliarder yen (ca. 2 milliarder pund) for det monetære år i 2020.
Nu tjekket alle de seneste nyheder på fjerde generation af Mitsubishi Outlander her …